Die internationale EY-Organisation besteht aus den Mitgliedsunternehmen von Ernst & Young Global Limited (EYG). Jedes EYG-Mitgliedsunternehmen ist rechtlich selbstständig und unabhängig und haftet nicht für das Handeln und Unterlassen der jeweils anderen Mitgliedsunternehmen. Ernst & Young Global Limited ist eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung nach englischem Recht und erbringt keine Leistungen für Mandanten.
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Die Finanzabteilung will es jedoch ganz genau wissen. Hier offenbart sich ein weit verbreitetes Dilemma: Die Mitarbeitenden aus F&E, Finanzen und IT haben unterschiedliche fachspezifische Anforderungen, was die abteilungsübergreifende Kommunikation der Fokusthemen erschwert. Für die F&E-Abteilung handelt es sich schlicht um Kosten. Um die Rechnungslegungsstandards und steuerlichen Vorschriften einzuhalten, braucht die Finanzabteilung jedoch präzise Angaben. Aktivierungsfähige Kosten wie Patentanmeldungen für neue Technologien oder Entwicklungskosten für Prototypen und Testfahrzeuge in späten Entwicklungsphasen werden nicht sofort als Aufwand verbucht, sondern können über mehrere Jahre abgeschrieben werden und wirken sich somit positiv auf die Profitabilität und den Cashflow und damit auch auf den Unternehmenswert aus. Nicht aktivierungsfähige Kosten wie Grundlagenforschung oder Kosten für Ideenfindungen schmälern sofort als Aufwand die Profitabilität. Durch eine klare Kosten-Nutzen-Analyse im Fahrzeugbau lassen sich diese Aufwendungen besser einordnen.