四人家庭在家門前的電動車旁邊玩耍。

電動車廠人權盡職調查評比報告結果

為了達成2050淨零排放的目標,各國積極推動相應政策,將運輸工具逐步以電動車取代燃油車,來達成交通運輸工具的電動化。

然而,電動車需求的增加也為人權帶來新的挑戰,電動車電池中的礦物原料,其取得過程往往與人權侵害行為高度關聯,因此國際特赦組織(Amnesty International)針對13家電動車廠在人權盡職調查及實務作為進行評比,評比面向包含「人權政策與承諾」、「辨識與評估」、「停止、預防與減緩不利影響」、「監測」、「報告」及「救濟措施」。在滿分為90分的評比中,沒有任何一家車廠達到最高得分級距,國際特赦組織指出,這些車廠尚未詳盡地執行人權盡職調查,亦沒有提供清楚的公開資訊。

針對受評的車廠,國際特赦組織建議應儘速檢視評比報告中的落差項目,積極採取改善行動,並立即調查供應鏈中的電池礦產來源,了解是否存在任何潛在或實際的人權風險。同時,應公開揭露盡職調查結果,說明公司與利害關係人的議合成果及後續採取的因應行動。

安永觀察,除了國際組織定期監督汽車企業的人權作為,未來各國政府可能加強電動車相關的供應鏈管理法規,安永建議企業應儘早執行人權盡職調查,以降低供應鏈中的人權風險。

下載《安永永續新知12月號》

結語

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