Часть 1
Влияние на цепочки поставок
Анализ примеров компаний, которые серьезно пострадали в текущей ситуации.
Вспышка COVID-19 отразилась в разной мере на многих отраслях экономики. Серьезный удар пришелся на автомобилестроение, туризм, производство потребительских товаров, электронику и розничную торговлю.
Одному из ведущих автопроизводителей пришлось закрыть в Южной Корее несколько заводов в связи с прекращением поставок качественных материалов для производства жгутов. Поставщик таких материалов базируется в Ухане, где руководством страны было полностью приостановлено транспортное сообщение. Это немедленно отразилось на 40% производимой продукции, заставив автомобилестроительную компанию отложить выпуск новой модели.
Компания находится в активном поиске других поставщиков материалов, необходимых для производства, однако на освоение новой продукции может потребоваться время. Из-за трудностей с поиском сертифицированных поставщиков с системой управления качеством ISO/TS 16949, работа заводов в Корее может быть возобновлена нескоро. Закупка материалов у разных сертифицированных поставщиков второго или третьего уровня и диверсификация рынков закупок, возможно, не решила бы проблему полностью, но помогла бы загрузить мощности хотя бы частично.
Отделам закупок необходимо задействовать новые технологии, чтобы повысить скорость реагирования, а также обратить внимание на категорийные стратегии, которые обеспечивают оптимальное соотношение рисков и затрат на всех этапах работы, начиная с планирования закупки нового товара и заканчивая текущей деятельностью.
Ведущий в мире производитель одежды в течение последних пяти лет развивал модель онлайн-омниканальности. За это время был совершен частичный переход с традиционного офлайн-формата продаж на онлайн-канал, доля которого в прямых продажах достигла 25%. Однако текущие события и изменение покупательской активности серьезно отразились на офлайн-бизнесе компании, которая потеряла 50% от своих прямых продаж. Производитель одежды намеревается нарастить продажи через Интернет за счет использования гибкой модели взаимодействия между бизнес-сегментами для маркетинговых кампаний, а также наладить скоординированное управление запасами для онлайн- и офлайн-магазинов, чтобы сократить потери от продаж через традиционные форматы. Пересмотр системы логистики, включая диверсификацию каналов сбыта и «партнеров последней мили», также помогает компании справляться с кризисом.
Авиационная отрасль наиболее пострадала от распространения коронавирусной инфекции. В частности, Китай является рынком номер один в мире по количеству граждан, выезжающих за рубеж, и вторым по размеру рынком по авиасообщению. С введением ограничений на поездки авиакомпании Китая потеряли, по оценкам отраслевых экспертов, огромную часть выручки в сравнении с показателями прошлых лет. Кризисные времена настали и для производителей авиационного топлива. После обвала цен на азиатском рынке, вызванного сокращением спроса из-за эпидемии, их выручка упала до рекордно низких уровней за последние два с половиной года. Нефтяные компании активно ищут способы экстренно сократить добычу. Эти примеры подтверждают важность создания гибких и эффективных моделей управления спросом и предложением.
В рамках планирования цепочки создания стоимости будущий спрос, как правило, прогнозируется с учетом продаж в прошлые периоды. Однако показатели прошлых лет могут оказаться неактуальными для будущих продаж из-за резкого изменения ситуации на рынке, погодных аномалий, стихийных бедствий или других непредвиденных событий. Одна из ведущих пивоваренных компаний мира начала внедрять технологии Интернета вещей и визуального распознавания, чтобы отслеживать повышение спроса на кулеры, устанавливаемые в магазинах, ресторанах и супермаркетах. Инновационные решения помогли компании повысить прозрачность запасов и во всеоружии встретить вспышку коронавируса, даже несмотря на неопределенность краткосрочных прогнозов относительно объема сбыта.
Международный производитель бытовой электроники (OEM) столкнулся с серьезным падением производства после того, как местные власти решили продлить закрытие заводов, которые должны были возобновить работу 10 февраля. Компания имеет обширные производственные мощности в Китае, а основную часть персонала составляют местные работники и мигранты. Есть высокая вероятность того, что после открытия заводов она столкнется с нехваткой персонала.
Проблема с трудовыми ресурсами стала крайне острым вопросом для производителей, которым необходимо нарастить производство до прежнего уровня после возобновления работы заводов. В результате ограничений на передвижение людей и карантина сократилось количество трудовых мигрантов, которые могут вернуться на работу.
В условиях сниженной загрузки производственных мощностей из-за нехватки персонала особую важность приобрели вопросы эффективности производства, уровня производительности и качества продукции. Даже после возобновления работы большинство заводов все еще не вышли даже на 50% от прежней мощности. Наличие запчастей для оборудования стало критическим вопросом, поскольку компании с большой долей вероятности придется отказаться от технического обслуживания и направить все ресурсы на производство, чтобы удовлетворить спрос. Из-за сбоя в производственном процессе и отсутствия запасных частей для устранения неисправностей работа заводов может быть фактически парализована. Необходимо будет также оценить работу систем ОТПБиЭ на их эффективность в случае таких кризисов, как вспышка коронавируса.
Часть 2
Построение устойчивой цепочки поставок
Необходимо найти тонкий баланс, чтобы обеспечить надлежащее функционирование компании сегодня и создать прочный запас устойчивости на завтра.
Безусловно, восстановление после эпидемии станет для многих сложной задачей. Тем не менее необходимо серьезно задуматься, как предотвратить взрывной удар от подобных непредвиденных катастроф в будущем.
Исходя из анализа текущей ситуации, сложившейся в связи с пандемией коронавируса, и аналогичных кризисов в прошлом мы рекомендуем компаниям предпринять ряд шагов, чтобы построить устойчивую цепочку поставок, а именно:
1. Провести комплексную оценку рисков в цепочке поставок и определить приоритетные области, требующие внимания
В краткосрочной перспективе решающую роль играет скорость и качество реагирования. Для оценки рисков необходимо задействовать всех партнеров по экосистеме цепочки поставок, как поставщиков, так и логистические компании, и сделать следующее:
- Проанализировать изменение уровня спроса и запасов для поиска критических пробелов в каналах поставках, производственных мощностях, организации складов и транспортировке.
- Определить совместные цели и разработать практически реализуемую стратегию повышения устойчивости по периметру экосистемы цепочки поставок, чтобы при необходимости эффективно задействовать дополнительные каналы поставок, производственные и сбытовые мощности сети поставщиков.
- Разработать планы действий на основе сценарного анализа, чтобы защититься от последствий катастроф в будущем. Информационные панели с актуальными данными и КПЭ помогают обеспечить прозрачность и контроль на уровне предприятия и всей экосистемы. Это, в свою очередь, позволяет динамически планировать и корректировать дальнейшие действия с учетом текущей ситуации.
2. Разработать надежный процесс управления рисками и диверсифицировать сеть поставщиков
Предприятиям необходимо проработать схему цепочки поставок, начиная с конечных потребителей и заканчивая поставщиками всех уровней. Для всех узлов цепочки поставок, логистических каналов, складов, заводов, поставщиков и способов транспортировки необходимо разработать отдельную методологию для оценки рисков.
3. Использовать цифровые решения для автоматизации и совершенствования производственных процессов
С помощью технологий автоматизации и IoT можно повысить технологичность производственных процессов и сделать их менее трудоемкими. Цифровые платформы по совершенствованию производства позволяют стандартизировать ежедневные задачи и выполнять их автоматически, снижая зависимость производственного процесса от конкретных специалистов. Благодаря возможностям IoT можно создать цифровую экосистему подключенных систем, предоставляющую пользователям актуальные данные для принятия самых оптимальных решений с учетом текущих обстоятельств. Автоматизация производственных процессов позволит управлять потребностью в персонале и снизить трудозатраты.
4. Оценить и скорректировать стратегические приоритеты по категориям закупок
Процесс закупок можно трансформировать в источник создания дополнительной стоимости. Своевременные ревизии и корректировки стратегически важных категорий товаров помогут выстроить более эффективные отношения с поставщиками в рамках создания надежной системы поставок. Внедрение гибких моделей на базе технологических решений, которые будут учитывать изменение стоимости, качества, сроков поставки и усовершенствование продукта по приоритетным для предприятия категориям, также поможет повысить устойчивость системы. Кроме того, для осуществления закупочной деятельности можно использовать цифровые решения, позволяющие отслеживать социальные сети поставщиков. Управление снабжением и жизненным циклом поставщиков с использованием возможностей социальных сетей поможет при необходимости найти новые источники поставок или наладить своевременное взаимодействие с существующими партнерами.
5. Инвестировать в более гибкие системы планирования и реализации
Есть множество возможностей задействовать ИТ по максимуму, чтобы повысить гибкость систем и усилить взаимодействие как внутри организации, так и с бизнес-партнерами. Большую практическую пользу могут принести технологии IoT, с помощью которых можно отслеживать спрос и движение товаров, а также передовые средства прогнозирования и инструменты мониторинга поведения пользователей в соцсетях, которые позволяют оперативно обнаружить первые признаки изменения спроса и отреагировать на них. Новые решения могут не только сослужить хорошую службу бизнесу в нормальных условиях функционирования, но и повысить устойчивость цепочки поставок во время пандемии, с которой нам сегодня приходится иметь дело.
Пандемия COVID-19 вызвала сбои различного масштаба во всех отраслях экономики. Компаниям необходимо быстро оценить ситуацию, восстановить работу и адаптироваться, преодолев многочисленные препятствия и проблемы, которые все еще стоят на их пути. В этом хаосе можно легко упустить из виду коренные проблемы в цепочке поставок, которые могли и стать основной причиной, парализовавшей бизнес во время непредвиденного кризиса. Построение устойчивых цепей поставок должно стать одной из главных целей для бизнеса в ближайшие годы.
Краткое содержание
Пандемия такого масштаба, как вспышка коронавируса, застала врасплох и отдельные компании, и целые отрасли экономики, внеся хаос в работу предприятий и цепочки поставок по принципу «эффекта домино». Исходя из анализа текущей ситуации, сложившейся в связи с пандемией коронавируса, и аналогичных кризисов в прошлом мы составили для компаний ряд ключевых рекомендаций по построению более устойчивых цепочек поставок.