Grupo Primax: en camino a ser la empresa líder de multienergía y multiservicios en la región

Hace menos de 18 años nace Primax, que pasó del rubro trading de commodities a la comercialización de combustibles y que actualmente tiene presencia en Perú, Ecuador y Colombia, con planes de Expansión a Chile y Centroamérica. 

Con menos de 18 años de trayectoria, Primax se ha consolidado como la empresa más grande de estaciones de servicio del Perú. Su visión empresarial e innovadora, le ha permitido posicionarse en el mercado energético de Perú, Ecuador y Colombia, así como desarrollar nuevas líneas de negocio como las tiendas de conveniencia “Listo!”, que ya suman cerca de 300 puntos de venta entre Perú y Ecuador, y próximamente en Colombia. En esta edición conversamos con Álvaro Granada, CEO del Grupo Primax, quien nos cuenta la historia de éxito de este grupo, sus logros y proyecciones a futuro.

¿Cómo nace el grupo Primax? 

Primax tiene menos de 18 años de existencia y ya se ha convertido en la empresa de estaciones de servicio más grande del Perú. Se inició como Romero Trading, una empresa pequeña de trading de commodities que evolucionó a una empresa mayorista de combustibles y que en el 2004 realizó su primera adquisición con la compra de Shell en el Perú. 

Luego de ello, adquirió ENAP en Perú, así como Shell y Repsol en Ecuador, Pecsa en Perú y Mobil en Colombia.  

En los últimos años hemos adquirido cinco compañías en la región que conforman lo que hoy es Primax. Contamos con más de cinco mil empleados, más de dos mil estaciones de servicios, once terminales, cinco plantas de GLP y somos el macro distribuidor de Shell en la región; todo ello en menos de dos décadas. A esto debemos sumar que tenemos cerca de 300 tiendas de conveniencia “Listo!”, donde estamos poniendo un enfoque de crecimiento, pues incluso en tiempos de pandemia ha funcionado bastante bien, resume Álvaro Granada.

¿Cómo se ha venido desarrollando el plan de expansión?  

De las más de 2,100 estaciones con las que contamos, tenemos más de 1,050 en Perú, más 830 en Colombia y 216 en Ecuador. En cuando a las tiendas “Listo”, tenemos 183 en Perú, próximamente casi 80 en Ecuador y en Colombia tenemos planes de implementarlas pronto.  

Respecto a nuestros terminales, si hablamos de los operados por Primax, contamos con 11 en Colombia; en Perú y Ecuador solo contamos con terminales arrendadas. Además, tenemos cinco plantas envasadoras de gas en el Perú. 

Dentro de nuestra estrategia, uno de los focos es continuar creciendo en dos ámbitos:

1. Crecer en los mercados en los que ya tenemos presencia. Somos optimistas respecto a las oportunidades de crecimiento en Colombia y Ecuador; en donde tenemos más del 22% y 25% de cuota de mercado, respectivamente; y esperamos superar el 30% mediante un crecimiento orgánico e inorgánico. En Perú, ya tenemos más del 30% de cuota.  
2. Además de consolidar nuestra presencia en estos tres países, en paralelo estamos explorando oportunidades en Chile y Centroamérica con la visión de convertirnos, a nivel regional, en la empresa líder de energía y multiservicios de nuestro sector. En Perú y Ecuador somos líderes, y en Colombia con solo tres años de presencia en el mercado ocupamos ya el segundo lugar.

En el mercado de servicios que tiene a un commodity como producto principal, ¿qué factor diferencial ofrece Primax para atraer a clientes y fidelizarlos?

Existen cuatro grandes ejes en donde considero que tenemos una ventaja competitiva.  

1. El primero está relacionado con el producto. Nosotros fuimos pioneros en ofrecer gasolina y diésel diferenciado, G-Prix y Max-Prix que son gasolinas con una base estándar de alta calidad a la que se le adiciona aditivos que las hacen únicas. Esto nos permite posicionarnos como líderes, ofreciendo más rendimiento y menos contaminación. 
2. El segundo se trata de la lealtad. Fuimos los primeros en tener un programa de lealtad con socios, a través de la plataforma Bonus (siendo accionistas de una gran parte ese programa) y ahora contamos con una base de más 3.5 millones de clientes en el Perú. Así también formamos parte de un programa similar en Colombia llamado Puntos Colombia y en Ecuador ya estamos desarrollando un programa muy parecido. Los programas de lealtad están enfocados en B2C, es decir, el consumidor final; pero también tenemos clientes B2B como grandes transportistas, flotas, y empresas de vehículos ligeros; para ellos lanzamos una plataforma que permite a los clientes controlar los consumos de sus flotas, con descuentos exclusivos.  
3. El tercero es el elemento digital en donde también somos pioneros, con apps como Primax GO que permite el pago sin contacto y ofrece descuentos exclusivos; se trata de un activo digital unido a la plataforma de lealtad. 
4. Y finalmente, pensando a futuro, nos estamos posicionando en transición energética y reducción de nuestra huella de carbono, en donde también fuimos pioneros, instalando un punto de recarga para vehículos eléctricos en el país, ubicado en San Isidro. Y apuntamos a seguir desarrollando este tipo de productos que permitan que para nuestros consumidores, sea cual sea a la energía que utilicen, Primax los acompañe. 

Existe la tendencia de ir migrando el parque automotor a vehículos eléctricos, aunque es mínimo, ¿en esta línea tienen planeado desarrollar estaciones de servicio eléctricos? 

Para nosotros es importante enfocarnos en mejorar nuestros productos, y luego mejorar nuestros servicios. En el lado de productos estamos enfocándonos en lo que necesitará el cliente, como los lubricantes. En el caso de los servicios, hay dos elementos que son clave. Uno de ellos es la conveniencia; dar un servicio de one stop shop, implementando nuevos formatos que se adapten a nuestros clientes es clave. Y adicionalmente, ofrecer soluciones digitales tanto para consumidores finales como empresariales.  

Dentro del elemento de solución digital, incluimos la electrificación, en donde queremos brindar conveniencia a nuestro cliente. La flota vehicular eléctrica aún es muy baja, pero planificamos que en la medida que vaya creciendo, nosotros ampliaremos los puntos de recarga. Es similar a lo que sucede con el GNV.

¿Cómo se ha dado la evolución del brazo de tiendas de conveniencia? 

El negocio de conveniencia es un negocio estratégico para nosotros; queremos seguir creciendo y desarrollando categorías que se adapten a las necesidades del cliente.  

Estamos y seguiremos apostando por el negocio de comida, tanto para llevar como para comer en el local. Para el 2025 esperamos tener más de tres mil puntos de venta (estaciones de servicio y tiendas de conveniencia “Listo!”).

¿Tienen un brazo inmobiliario dada la cantidad de estaciones de servicios? ¿Y trabajan con un modelo de franquicia?  

Hay mucho debate sobre ello. Nosotros, de alguna manera, es verdad que somos una empresa de real estate que vendemos cosas y servicios en los predios que tenemos. Dentro de nuestro equipo tenemos grupos dedicados a la gestión de activos: compra, venta, arriendo, construcción y mantenimiento.  

En los grifos trabajamos sobre dos modelos, operaciones propias y un modelo de dealer, un concepto parecido al de franquicia, en donde tenemos un propietario de estación que llega a un acuerdo para que le permitamos utilizar nuestra marca y nos compre nuestros productos y servicios. Y en cuanto a las tiendas “Listo!”, el 100% de ellas son operadas por nosotros. 

¿Cuál ha sido la visión que te has trazado como líder del Grupo Primax? 

El norte es convertirnos en la empresa multienergía y multiservicio líder en Latinoamérica. Para ello, es clave atraer y retener el mejor talento, y tener operaciones seguras y confiables que protejan la integridad de nuestros colaboradores, contratistas y del medio ambiente. Asimismo, tener al cliente como centro, brindándole productos y servicios diferenciados e innovadores.

¿Cuáles han sido los principales retos vividos en la pandemia? 

Se ha hablado de sectores estratégicos como salud, que han estado en primera línea de batalla, y con justa razón. Pero no se ha hablado de otros sectores estratégicos que han permitido que el país se siga moviendo.