EY se refiere a la organización global, y puede referirse a una o más, de las firmas miembro de Ernst & Young Global Limited, cada una de las cuales es una entidad legal separada. Ernst & Young Global Limited, una compañía británica limitada por garantía, no presta servicios a los clientes.
La quinta edición de la encuesta anual Mobility Consumer Index, elaborada por EY, pregunta a cerca de 20.000 usuarios de 28 países sobre sus hábitos de desplazamiento y sus preferencias como consumidores del sector de la movilidad.
La transición hacia una movilidad eléctrica ha tenido un recorrido exponencial en los últimos años, pero algunos mercados clave están comenzando a pisar el freno, especialmente el Europa Occidental y Norteamérica.
El entusiasmo inicial por los vehículos eléctricos que originalmente impulsó las ventas en varios mercados ha disminuido a medida que ha crecido la decepción entre los consumidores se enfrentan a problemas prácticos como la asequibilidad, la insuficiente infraestructura de recarga y las dudas sobre la vida útil de las baterías. Los fabricantes occidentales, en particular, han tardado en reconocer que la próxima fase de crecimiento no estará impulsada por los primeros entusiastas que se pasaron al eléctrico con facilidad, sino por los consumidores de a pie, que a su vez exigirán vehículos eléctricos que den prioridad al valor añadido, además de a las características premium.
Aunque esta tendencia está condicionada por varios factores (incluidos algunos que fabricantes y distribuidores no pueden controlar), el sector sí que puede anticiparse y ser consciente de la evolución de las actitudes de los consumidores y su percepción sobre los vehículos eléctricos.
En este sentido, la quinta edición de la encuesta de EY Mobility Consumer Index explora la opinión de casi 20.000 consumidores de 28 países, incluyendo sus intenciones de compra, sus preocupaciones clave y la evolución de la percepción sobre la movilidad eléctrica.
EY Mobility Consumer Index 2024, Spain
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Despunta el vehículo personal pero el interés por el eléctrico se ralentiza
El vehículo personal continúa siendo la estrella de la movilidad global. Casi el 80% de los encuestados utiliza el vehículo privado al menos una vez por semana y el 54% dicen utilizarlo a diario. Además, por primera vez desde que se realiza la encuesta, más de la mitad de los participantes (51%) manifiesta su intención de adquirir un vehículo personal (nuevo o usado) en los próximos 24 meses, un repunte de 7 puntos respecto a la anterior edición y la primera subida en tres años. En España la intención sube un 2% hasta el 50%, un dato en el entorno de la media global, y se sitúa como tercera economía europea en intención de compra.
Sin embargo, ante este entusiasmo por las ventas, el interés por los modelos eléctricos da señales de ralentización. Aunque el interés global aumenta un 2,5% respecto a la anterior edición, se observa una gran disparidad entre países: mientras que crece en China, Singapur o Francia, en países como EE.UU., Corea del Sur o Austria ha retrocedido más de un 10% en tan solo un año.
España se mantiene en la parte alta de la tabla gracias al gran interés por los modelos híbridos (HEV y PHEV), ya que es el país con más usuarios interesados en estas modalidades (48%).
En cuanto a los factores que llevan a los consumidores a decantarse por el eléctrico, las motivaciones económicas continúan siendo una razón de peso para una mayoría de consumidores, ya que los elevados precios del combustible (37%) y las penalizaciones a los vehículos de combustión (23%) completan el top 3. Por su parte, las principales preocupaciones de los usuarios respecto de los vehículos eléctricos tienen más que ver con aspectos técnicos del vehículo o su uso: la falta de infraestructura de recarga (27%), la autonomía de los vehículos (25%) y el tiempo que se tarda en recargar la batería (18%) siguen siendo grandes obstáculos para los consumidores.
Cómo ganar la carrera por la electrificación
Los datos de la encuesta EY Mobility Consumer Index 2024 apuntan a una ralentización de las ventas de vehículos eléctricos debido a una cuestión multifactorial: hay una amplia gama de consumidores, cada uno con unas preocupaciones específicas e influidos por unos factores en particular y, aunque el interés por la movilidad eléctrica está en alza, todavía hay una brecha entre la intención y la acción.
Algunas cuestiones clave para que fabricantes y concesionarios puedan tener éxito en este proceso son:
- Mejorar la red de recarga. La infraestructura de recarga sigue estando por debajo de las expectativas de los consumidores, lo que está creando una percepción negativa de los V.E. Para que los vehículos eléctricos tengan éxito, es esencial que haya más cargadores y una mejor experiencia de recarga.
- Ofrecer una experiencia superior, pero no a un precio superior. Es posible convencer a los conductores de vehículos convencionales para que se pasen al eléctrico si se les ofrecen opciones asequibles que ofrezcan una experiencia superior en todas las etapas del recorrido del cliente.
- Hacer del vehículo eléctrico la opción con mayor conectividad. Los usuarios valoran muy positivamente los servicios conectados, por lo que incorporar la conectividad al V.E. es una oportunidad de hacerlo más atractivo en el mercado.
- Centrarse en el valor y en ofrecer una mayor variedad de modelos con una gama de precios más amplia. También las experiencias y prestaciones de los V.E. tienen que ser más atractivas que las de los vehículos de combustión.
- Facilitar que los consumidores prueben los vehículos eléctricos para que experimenten la conducción y la recarga a través de tests de 24 o 48h.
- Ofrecer servicios integrales para el vehículo como la extensión de garantías o la protección de activos garantizada (GAP) para mejorar la percepción de la amortización de los vehículos eléctricos. Además, también es necesario mejorar la segunda vida de estos vehículos a través de programas de certificación para el mercado de segunda mano y así mejorar el valor de la reventa.
- Crear modelos de negocio en el mercado de las baterías como servicio, como el alquiler o suscripción que permitan a los usuarios separar los costes relacionados con las baterías de los de la compra del vehículo con el fin de rebajar la preocupación por la vida útil de la batería a largo plazo.
Además de estas recomendaciones para el sector que recopila esta edición del informe Mobility Consumer Index, es importante destacar el papel fundamental de la administración en el impulso la adopción del vehículo eléctrico (y la descarbonización de la movilidad en general). Para ello, es crucial la puesta en marcha de un plan de ayudas más ágil y que se concentre en el momento de la compra; una reforma de la fiscalidad del automóvil y de la instalación de puntos de recarga que beneficie a particulares y empresas; y una apuesta por la expansión de la infraestructura de recarga, así como la mejora de su gobernanza.
Resumen
La quinta edición de la encuesta anual Mobility Consumer Index, elaborada por EY, pregunta a cerca de 20.000 usuarios de 28 países sobre sus hábitos de desplazamiento y sus preferencias como consumidores del sector de la movilidad.
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