EY se refiere a la organización global, y puede referirse a una o más, de las firmas miembro de Ernst & Young Global Limited, cada una de las cuales es una entidad legal separada. Ernst & Young Global Limited, una compañía británica limitada por garantía, no presta servicios a los clientes.
5 de abril 2022 - Transición energética, movilidad sostenible, sanidad e innovación.
La segunda jornada del Foro Económico Wake Up, Spain!, transcurrida a lo largo del día de ayer, 5 de abril, estuvo dedicada a la transición energética, la movilidad sostenible y la innovación en el sector sanitario. Los encuentros contaron con la intervención de líderes empresariales de distintos sectores industriales, incluyendo los transportes, la logística, la salud o el sector farmacéutico. Además, participaron en los encuentros las ministras Reyes Maroto, de Industria, Comercio y Turismo; Carolina Darias, de Sanidad y Diana Morant, de Ciencia e Innovación.
Al igual que en la jornada anterior, las conversaciones giraron en torno a la reactivación de la economía española con los PERTE como palanca para impulsar la competitividad de distintas industrias estratégicas del tejido productivo español y con la tecnología como agente transformador fundamental de las cadenas de valor. En esta jornada se ha puesto el foco en aquellas soluciones que dan respuesta a la transformación de la industria española, por lo que han cobrado especial relevancia las conversaciones en torno al PERTE del vehículo eléctrico y conectado, el PERTE naval, el PERTE aeroespacial y el PERTE para la salud de vanguardia.
El Foro Económico Español pone el foco en la innovación
Mientras el presidente ucraniano mostraba la cara más dura de la actualidad, en remoto, en una sesión extraordinaria celebrada a pocos metros en el Congreso de los Diputados, cinco altos cargos de la Administración General del Estado, casi 20 Presidentes o CEO de las principales compañías de país y destacados representantes de la sociedad civil presentaban en el Foro Económico Español sus proyectos de transición energética, movilidad sostenible, sanidad e innovación para transformar España de la mano de NextGenerationEU.
Pasada ya la jornada de inauguración institucional en la que se pudo entrar en materia de transformación digital y transición energética, el segundo día de Wake Up, Spain! puso el foco en varios de los componentes principales del Plan de Recuperación, destacando entre ellos los PERTE del sector naval, del vehículo eléctrico y conectado y de la salud de vanguardia.
Del PERTE del sector naval, dotado con 310 millones de euros de recursos públicos, se destacó su gran impacto potencial en territorios con grandes retos demográficos, reforzando así la cohesión social. Por lo que respecta al PERTE del vehículo eléctrico y conectado, dotado con 4.295 millones de euros de recursos públicos europeos, se destacó su capacidad de reforzar nuestras capacidades de seguridad y autonomía energética e industrial y sus potenciales frutos en forma de la puesta en marcha de una fábrica de baterías en Sagunto o los cinco nuevos modelos híbridos anunciados por otra compañía de automoción.
Y en relación con el PERTE de la Salud, dotado con más de 1.400 millones de euros, se destacó su voluntad de colocar a España como "país líder" en terapias avanzadas para enfermedades como la diabetes, las enfermedades neurodegenerativas o el ELA; impulsar una medicina personalizada y equitativa de precisión; desarrollar un Sistema Nacional de Salud digital; y potenciar la Atención Sanitaria Primaria con tecnología avanzada. Todo ello, como impulso necesario a un sistema sanitario que, pese a su resistencia en el contexto de la pandemia, adolece aun de déficit de profesionales, falta de colaboración público-privada, limitada innovación farmacéutica, y reducida digitalización. Ésta última, clave, para aumentar la accesibilidad del sistema, por ejemplo, a través de la videoconsulta. Representantes del turismo, que mostró buenas expectativas para la próxima temporada, se quejaron de que entre los 11 PERTE en marcha no se haya planteado aún uno para su sector.
La innovación se mostró una vez más como el principal catalizador de la transformación tanto en el ámbito energético, como de movilidad sostenible, el turismo, la producción cinematográfica o el sector de la joyería representado por una empresa familiar. Los trenes de hidrógeno verde, la transformación de los Cercanías o los carriles bici para el impulso del transporte sostenible, las nuevas y reforzadas inversiones en defensa para abordar el nuevo rol de España en la OTAN como consecuencia de la invasión rusa en Ucrania, el cambio de rol de la Administración como facilitador y no sólo regulador, la digitalización y el “smart factory” como alternativa a un modelo caduco de competitividad en costes de mano de obra, la posibilidad de consagrar a España como un “hub” de start ups, o el éxito de las producciones de contenidos audiovisuales español fueron varias muestras expuestas en la jornada para ilustrar el potencial de creación de valor a través de la innovación.
Esperemos que esta vez sí, y de la mano de los recursos que pone a nuestra disposición NextGenerationEU, seamos capaces de pasar de los planes y la estrategia a la acción. Y que esos créditos que comienzan a figurar en presupuestos de las administraciones públicas empiecen a trasladarse al tejido productivo sean acompañados por otros tantos aportados por el sector privado y se materialicen en proyectos reales de inversión en innovación que sirvan para transformar realmente nuestro país.
Artículo publicado en El Español
En la segunda jornada de Wake Up, Spain cabe destacar la mesa redonda sobre electrificación y la mejora de la seguridad en el automóvil y la industria auxiliar, moderada por Gregorio Serrano, senior advisor de movilidad Sostenible, Segura y Conectada de EY España, en la que participaron Alberto Villarreal, director general de Goodyear en España; Eduardo Dívar, director general de Kia España y José Antonio León, director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Stellantis Iberia.
“La movilidad no lo es todo, pero está presente en todo”, según destacó Serrano a modo de inicio de la conversación; prueba de ello es la apuesta del PRTR, “que dedica 13.000 millones de euros al sector, materializado en la convocatoria del PERTE del vehículo eléctrico y conectado”.
Los ponentes coincidieron en valorar positivamente las inversiones en el marco del PERTE, pero advirtieron de las carencias del plan a la hora de dotar al país de la infraestructura necesaria para desplegar el potencial de la movilidad sostenible y pidieron medidas complementarias para lograrlo. “Las ayudas de la Administración son bienvenidas, pero el PERTE es insuficiente porque no solo hay que dotar a las fábricas de mayor competitividad, sino que hay que invertir mucho en la infraestructura de recarga suficiente”, según reconoció Eduardo Dívar, director general de Kia España.
Gregorio Serrano destacó el papel del vehículo eléctrico como “protagonista principal de la descarbonización de la movilidad”, pero advirtió de la baja penetración que tienen en el mercado español si se compara con otros países europeos. Para poder aumentar el parque móvil eléctrico en España, los ponentes coincidieron en la necesidad de invertir en infraestructura de recarga, tanto en las ciudades como en las vías interurbanas, además de trabajar para reducir los sobrecostes de este tipo de vehículos con el objetivo de reducir su precio de mercado.
En este sentido, tanto León como Dívar instaron a la Administración a “hacer los deberes” en relación al desarrollo de las infraestructuras necesarias para cumplir con los objetivos europeos establecidos para los próximos años, ya que, según aseguraron, “los fabricantes hemos invertido muchos esfuerzos en la movilidad eléctrica”, pero son las administraciones las que deben poner en marcha medidas con el objetivo de crear el ecosistema necesario para que los vehículos eléctricos puedan circular con normalidad.
La segunda parte de la conversación estuvo centrada en la seguridad en el entorno de la movilidad. “La antigüedad del parque automovilístico en España, con una antigüedad media de 13,5 años, es una barbaridad”, tal y como aseguró Serrano, que subrayó que la mejora de la seguridad vial está directamente relacionada con la renovación de los vehículos en circulación. La incorporación de la tecnología en los vehículos más recientes ha supuesto un salto en la autonomía y en la reducción de accidentes, por lo que los ponentes convinieron en la importancia de deshacerse de aquellos vehículos que, por su antigüedad, suponen un riesgo para los usuarios.
Finalmente, los participantes expresaron sus deseos para el sector de la automoción en los próximos años, entre los que destacaron la importancia de la colaboración público-privada y la cooperación entre los distintos agentes y la Administración para lograr desarrollar una movilidad “limpia, conectada, segura y asequible”.
Resumen
Wake up, Spain! es el foro económico español de referencia en el que líderes y expertos debatirán y aportarán ideas sobre las principales reformas adoptadas tras la llegada de los Fondos Next Generation bajo el paraguas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con especial foco en los proyectos PERTE. Accede a la información más detallada sobre la segunda edición del Davos español.