Vizionar z neustavljivo željo po razvoju
Branko Butala, rojen v Novem mestu in stanujoč v Črnomlju, se je pri 18 letih izšolal za železničarja. V tem delu je zelo užival in pri rosnih 21 letih že vodil železniško postajo v Metliki. Po odsluženem vojaškem roku sta si zakonca Butala ustvarila družino. Za otroka je predvsem skrbela žena, saj je Branko ob delu še študiral. Tema njegove diplome je bila paketna distribucija, saj ga je to že takrat zelo zanimalo. Takrat je bil zaposlen pri Slovenskih železnicah, kjer je tudi delal kot komercialni direktor na takratni Sekciji za prevoz malih pošiljk. Ker ni našel posluha za svojo vizijo o paketni distribuciji, je dal odpoved in se zaposlil pri Intereuropi v Novem mestu, kjer je oblikoval logistični oddelek. “Želel sem več, zato sem nadaljeval s študijem in diplomiral še na temo organizacije izrednih prevozov. Takrat sem tudi prevzel Službo za izredne prevoze na Intereuropi Transport,« pripoveduje. Kmalu je napredoval v regionalnega menedžerja in v letu dni na Kosovem postavil novo podjetje Intereuropa Kosovo. Leto zatem je postal regionalni menedžer tudi v Makedoniji. Leta 2007 se je po vrnitvi iz tujine poslovil od Intereurope in se zaposlil kot Komercialni direktor v zasebnem podjetju Ploj v Mariboru. »Zanimal me je logistični inženiring, zato sem želel nazaj v izredne prevoze, kjer sem videl izjemen potencial in veliko priložnost,« pravi Branko. V štirih letih, ko je Branko v podjetju vodil komercialo, je pripomogel k tem, da je podjetje raslo in postalo vodilno v tej branži.
Branko je že v času, ko je študiral in delal v Intereuropi, spoznal Jožeta Škreblina, ki je v njem prepoznal kakovostnega partnerja in prijatelja. Jože Škreblin je leta 1992 ustanovil podjetje Comark, ki se je ukvarjalo predvsem z izrednimi prevozi za hidroelektrarne in transformatorske postaje. »Že takrat sem vedel, da nam bo spremenil življenje. Jože je imel veliko idej, bil je vizionar. Postal je moj mentor in lahko rečem drugi oče,« se spominja Branko. Ko se je Jože upokojil, je Branko skupaj s partnerji leta 2009 odkupil podjetje. Dve leti za tem je zapustil direktorski položaj v Ploju in pospešeno nadaljeval ambiciozno zgodbo Comarka.
Strateško povezovanje podjetij za celostno storitev
Podjetje Comark je razvilo več dejavnosti. Tako od leta 2009 ponujajo organizacijo izrednih prevozov po cesti, industrijsko pakiranje in organizacijo prekomorskih transportov. Poleg naštetega ponujajo tudi spremstva izrednih prevozov z lastnimi vozili ter selitve težke industrijske opreme iz temeljev na temelj.
A Brankova podjetniška žilica ga je ves čas gnala naprej. Zavedal se je, da njihovim storitvam primanjkuje komplementarna storitev – kakovostno pakiranje. Leta 2012 je s partnerjem Bojanom Plojem kupil zagrebško družbo Ecotec. Povezali so se z italijanskim družinskim podjetjem Transpack iz Padove in direktorjem Andrejem Sancinom iz Trsta ter jim prodali delež v hrvaškem Ecotecu. Vizija pakiranja se je začela uresničevati že isto leto v Zagrebu, zato je Branko z istimi partnerji ustanovil mešano podjetje Paklog, s katerim je uresničil 15-letne sanje, da bi ustvaril svoje podjetje, s katerim bi uspešno zgodbo pisal v Črnomlju. S pomočjo partnerjev in sodelavcev je začel graditi močno, celovito zgodbo na področju logistike in pakiranja. »S podjetjem Paklog smo usmerjeni v kakovost pakiranja, pri Comarku pa to storitev po potrebi dodamo paketu: kupcu ponudimo celovito logistično rešitev. Kamione in specialne prikolice ter opremo vzamemo na trgu dobaviteljev, lastno pakiranje pa je zagotovo konkurenčna prednost,« pojasni direktor.
V posel se odlično vključuje naslednja generacija
»Nobenega otroka z ženo nisva silila k delu v podjetju,« pove Branko. »Sta pa skupaj z njim odraščala in spoznavala podjetniško pot.« Danes sta v podjetju zaposlena oba, hči Patricija in sin Klemen. Ta se je prvi priključil očetovi podjetniški viziji že pri 18 letih, danes pa je odgovoren za celotno operativo in prodajo. »Ključno je črpanje znanja od drugih in potem vse gladko steče,« pravi Branko, ki priznava, da ga je sin že ‘prerasel’ pri delu v operativi. »Zelo dobro se dopolnjujeva. Klemen je praktično sedaj direktor v podjetju z enakimi pooblastili kot jaz,« doda. Da Klemen obvladuje svoje delo, priča tudi uvrstitev med 40 najboljših logistov na sejmu projektne logistike v Antwerpnu leta 2022.
Klemen delo opravlja odgovorno in pravi, da je za uspešno delo ključno poznavanje temeljev vsake dejavnosti. »Če želiš delati nekaj boljše kot drugi, potem moraš razumeti detajle. Te pa lahko razumeš le, če začneš pri osnovah, v našem primeru na cesti - na terenu,« pojasni Klemen, ki kot direktor komerciale vodi tudi celotno ekipo. »Strokovni in vodstveni del sem osvojil in ga dnevno izboljšujem, manjka pa mi znanja na managerskem področju, kjer se lahko še vedno učim od očeta,« še doda.
Štiri leta za Klemnom je v podjetje vstopila tudi Patricija, ki je po zaključeni gimnaziji začela s prakso v Comarku. Na začetku je poprijela za vsako delo, nato pa se je bolj usmerila v področje računovodstva in financ. Danes je Patricija direktorica Pakloga v Črnomlju. »Ogromno pomeni, da se lahko v vsakem trenutku obrneš na nekoga, če imaš težavo. Upam, da se bomo še dolgo lahko opirali na Brankovo modrost in se učili od njega,« pravi Patricija.
“Ogromno pomeni, da se lahko v vsakem trenutku obrneš na nekoga, če imaš težavo.” Zato Klemen in Patricija upata, da se bosta lahko še dolgo opirala na Brankovo modrost in izkušenost.
Izjemna povezanost vodila do družinskega podjetja
Vse večja vpetost družine v podjetje Comark je pripeljala do odločitve, da podjetje postopoma odkupijo od družbenikov in kot družina postanejo edini lastnik. Trenutno ima Branko 80-odstotni delež, Klemen in Patricija pa vsak po 10-odstotnega. Tudi žena in mati Renata je zelo pomemben člen njihove zgodbe, čeprav nikoli ni bila neposredno vpletena v posel. Branko si želi, da bi bila razmerja v prihodnosti urejena z družinsko ustavo, v kateri bo zapisana tudi prihodnost Comarka in Pakloga.
Kljub temu, da so izjemno vpeti v podjetja, se trudijo ločevati med zasebnim in poklicnim življenjem. Doma se izogibajo pogovorom o poslovanju in te rajši izpeljejo v službi, na različnih službenih poteh, sejmih … »Ko sem doma, razmišljam o tem, kaj je treba narediti pri hiši. Podjetje nas žene naprej, a prav tako tudi družina. Živi se le enkrat, zato poskušamo najti ravnovesje,« razmišlja Klemen.
Ambiciozno naprej
Družina Butala s sodelavci si postavljajo ambiciozne, a uresničljive cilje. Lani so odprli še podjetje v Beogradu. Pred kratkim so odprli nove poslovne prostore na Reki, lastne prostore si želijo zgraditi in v letu 2024 odpreti tudi v Kopru. Ob tem Branko poudarja, da tudi s svojimi celovitimi rešitvami pripomorejo, da logistične tokove s severnoevropskih pristanišč preusmerjajo v koprsko, tržaško in reško pristanišče. V prihodnje se bodo trudili, da bi ta delež še povečevali. Z mobilnimi ekipami za pakiranje in projektnimi timi so lahko del vsakega projekta v krogu 1000 km.
Kako pa je s pridobivanjem in zadrževanjem zaposlenih? »Veliki logisti so inkubator kadra. V tranzicijah ti logistični kadri tudi odhajajo, tako kot sem odšel jaz. Kader vzgajamo tudi sami,« razmišlja direktor. »Proti odhajanju zaposlenih se lahko boriš samo tako, da si dober zaposlovalec, da ponudiš dobro delovno okolje, da daješ perspektivo ljudem, in poskrbiš, da želijo tu ostati. Če pa že odhajajo, poskrbimo, da ne zapiramo vrat med nami. Investiramo v kader, znanje in v zgodbo na dolgi rok,« sklene Branko. Vsekakor je gotovo, da Comarku v prihodnje ne bo zmanjkalo izzivov in tovorov izrednih dimenzij, ki jih je treba varno zapakirati in dostaviti na cilj.
Povzetek
Podjetje na kratko: varen prevoz velikega in težkega tovora.