8 minutos de lectura 2 ago. 2021

Por qué las cadenas de suministros con emisiones cero neto son la próxima gran oportunidad para los negocios

Enfocarse en la sostenibilidad lo anima a repensar su negocio para el futuro y a obtener el favor de un amplio grupo de stakeholders.

En resumen
  • Muchas empresas están estableciendo objetivos de sostenibilidad antes de definir cómo cumplirán esos objetivos. Las cadenas de suministros son un lugar natural en el que centrarse hoy en día.
  • El cambio a los vehículos eléctricos en los próximos años es una forma decisiva de alimentar la descarbonización en logística, pero las oportunidades son mucho más profundas que eso.

Las personas invierten en una empresa, trabajan para ella o compran sus productos, están considerando cada vez más su posición en asuntos ambientales, sociales y de gobierno corporativo (ESG). Además de las presiones sociales, los reguladores de los Estados Unidos y la UE también son más activos a la hora de exigir cambios ESG, en particular los relacionados con el riesgo climático.

Como tal, las empresas se están moviendo para reducir sus emisiones de carbono, con algunos objetivos ambiciosos para ser neutrales en carbono en los próximos 5 a 10 años — sin embargo estos objetivos pueden ser más teóricos que concretos. Reducir la brecha entre la intención y la realidad no necesariamente será fácil, pero lo que es bueno para los negocios y el planeta no necesita estar en conflicto: la optimización y la simplificación en toda la cadena de suministros pueden reducir las emisiones, y los avances tecnológicos están haciendo que la economía de la energía renovable y los vehículos eléctricos sea mucho más favorable cada año.

“Además de las presiones tradicionales de reducción de costos, extracción de efectivo e industria 4.0, la multiplicidad de demandas de los directores de cadena de suministros ahora incluye resiliencia y sostenibilidad”, dice Glenn Steinberg, EY Global Supply Chain Leader. Las cadenas de suministros son un área clave del enfoque ESG, ya que son tanto una gran fuente de emisiones para las empresas como un gran porcentaje de los costos operativos, y también son susceptibles a los riesgos inherentes al cambio climático, como los desastres naturales y el aumento de las temperaturas. Hoy en día, las empresas de todos los sectores están repensando todo, desde qué materiales utilizan en su embalaje hasta en qué mercados compiten y dónde se encuentran sus fábricas.

Tiene sentido examinar cómo se obtienen, producen, proporcionan e incluso se reutilizan los productos en la economía circular. Pero, ¿por dónde empezar?

Persona cargando un automóvil eléctrico
(Chapter breaker)
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Capítulo 1

El panorama cambiante

Los reguladores están dando prioridad a la sostenibilidad en la agenda, y los consumidores, los empleados y otros también están haciendo del tema una prioridad.

ESG no es un nuevo tema en las agendas de la C-suite, y el caso de negocio para la acción está bien establecido. Por ejemplo, el abastecimiento y la fabricación de la cadena de suministros se han centrado durante mucho tiempo en los aspectos de los derechos humanos — como el trabajo infantil y las condiciones de trabajo. Algunas grandes empresas han supervisado estrechamente a sus proveedores para detectar su huella de carbono y los indicadores clave de rendimiento de sostenibilidad. Los minoristas con visión de futuro han dirigido el ahorro de energía relacionado con la operación de sus tiendas físicas para reducir su impacto ambiental general, y han mejorado las rutas de transporte y aprovechado los vehículos híbridos para la entrega de última milla. Las empresas de bienes envasados por el consumidor se han centrado en reducir su embalaje y reducir su uso de agua. E incluso los sistemas de salud buscan mejorar la eficiencia energética de sus hospitales y alimentar a sus generadores con paneles solares in situ.

Sin embargo, la acción reguladora de este año en los EE. UU., Con un nuevo impulso de la Administración Biden, ha agregado mayor urgencia al debate, así como la necesidad de considerar los ESG de manera más amplia dentro de las cadenas de suministros. Por ejemplo, la SEC organizó un proceso de consulta pública sobre divulgaciones relacionadas con el clima, y su lista de reglamentación de primavera de 2021 incluye una regla propuesta sobre divulgación del cambio climático, entre otros temas de ESG. Se vislumbran más cambios en lo que las empresas deberán proporcionar no solo en sus operaciones, sino también en sus cadenas de suministros. La administración de Biden también ha emitido órdenes ejecutivas sobre sostenibilidad ambiental y su impacto en la economía, más recientemente para impulsar una mayor responsabilidad entre las instituciones financieras sobre la divulgación y el financiamiento del clima. A nivel global, Estados Unidos también se ha reincorporado al Acuerdo de París sobre cambio climático.

Los inversores y consumidores también comprenden la presión de actuar. En una encuesta de EY a inversores institucionales globales de 2020, el 73% de los encuestados dijo que dedicará tiempo y atención considerables a evaluar las implicaciones del riesgo físico del cambio climático cuando toman decisiones de asignación y selección de activos, y el 71% dijo lo mismo de los riesgos transicionales. Entre los consumidores, el 49% dice que priorizará el medio ambiente y el cambio climático en cómo viven y los productos que compran, según el EY Future Consumer Index en marzo de 2021. (Y el 26% dice que la sostenibilidad será su criterio de compra más importante tres años a partir de ahora).

Persona montando bicicleta bajo una gran estructura de paneles solares
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Capítulo 2

Qué hacer

Trace su futuro con emisiones cero neto hoy mismo al reimaginar los ciclos de vida de sus productos, cómo se suministran y con quién colabora.

Hoy en día, las empresas tienen más palancas para atravesar la cadena de valor, y los grupos clave están tomando decisiones que tienen implicaciones entre sí. Por ejemplo, un fabricante establece el objetivo de tener una flota cero neta para 2025, por lo que debe interactuar con los proveedores de logística externos para respaldar ese esfuerzo. La presión para cumplir con ese mandato medioambiental se extiende luego a los fabricantes de automóviles, lo que afecta la demanda, lo que explica en parte por qué algunos de ellos se han comprometido a ser totalmente eléctricos a partir de 2030. Esto es lo que recomendamos:

Defina un camino hacia adelante — no solo establezcas un objetivo

Muchas empresas anuncian hoy que han establecido un objetivo de cero neto para un año determinado, pero puede haber más esperanza que detalles concretos detrás de esas proclamaciones. Las compensaciones de energías renovables y los acuerdos de energía virtual son útiles hoy en día, pero determinar cómo lograr reducciones significativas de emisiones debería impulsar su debate desde el principio, y el escrutinio de su cadena de suministros es imperativo en todo el abastecimiento, la fabricación y el transporte.

La Arquitectura de Descarbonización de EY ofrece un marco para entender por dónde empezar, qué herramientas están a su disposición y cómo alinear las métricas con los resultados. Este no es un marco de presentación de informes, aunque existen similitudes en comparación con el Grupo de Trabajo sobre Divulgaciones Financieras Relacionadas con el Clima — en cambio, tiene la intención de proporcionar capacidades sugeridas o áreas de competencia para la discusión.

Gráfico del marco de la arquitectura de descarbonización de EY

Comparar los datos y establecer una línea de base

Como señala nuestro marco, saber cómo se ve su huella de carbono ahora, y en qué medida la cadena de suministros constituye esa huella, es un primer paso crucial para definir su hoja de ruta. Luego, estará equipado para enfocarse en los métodos de descarbonización y las palancas que mejor se adapten a su negocio, y para pensar en las métricas para incorporar para rastrear esa actividad.

Replantear cómo interactúa con los proveedores

Cuando esté identificando las palancas a mover, piense en qué jugadores están afectando esas palancas y comprométase con ellas — puede que lo sorprenda lo mucho que ya han implementado en medio de una mayor presión de los stakeholders, como inversores y consumidores, así como los avances en la electrificación. La colaboración en toda la cadena de valor es vital para cumplir con los objetivos y compromisos. Las empresas deben sentirse capacitadas para exigir objetivos basados en datos de sus proveedores, en lugar de simplemente pedirles que reduzcan las emisiones. Considere agregar diferentes criterios a sus tarjetas de puntuación para proveedores y proveedores de logística externos con esos objetivos en mente.

Examinar el ciclo de vida completo de sus productos

Puede tener un gran impacto en la reducción de las emisiones a través de la innovación por adelantado durante el desarrollo del producto, por ejemplo, a través del diseño de productos y embalajes centrado en una mayor eficiencia energética, reciclaje y materiales más sostenibles. En la fabricación sostenible, una visión de todo el ciclo de producto es crucial para optimizar los sistemas, productos y servicios de fabricación. E incluso si no utiliza mucha energía para fabricar un producto, tal vez el consumidor final lo utilizará de una manera que reduzca los recursos ambientales, creando emisiones del Alcance 3 (indirecto) en sus informes de sostenibilidad. A través de una visión de ciclo de vida completo, puede impulsar un cambio positivo al adaptar las materias primas que utiliza, en qué proveedores confía y cuándo y dónde puede tener lugar la fabricación, con los efectos del cambio climático en mente desde el principio.

Centrarse en la logística

El camino tradicional hacia una cadena de suministros más sostenible ha sido a través de las adquisiciones. Ahora también debe mirar el lado del cumplimiento, por ejemplo, para examinar el transporte marítimo, los centros de distribución, la entrega de última milla, para obtener más impacto, ya que los esfuerzos de descarbonización en el transporte están cobrando impulso. Gracias a la tecnología de baterías más barata, la economía de la electrificación de la flota tiene cada vez más sentido, y algunos fabricantes de automóviles se están alejando por completo de los vehículos con motor de combustión interna. Si bien quizás se considera un producto de nicho para los ricos y se enfoca en el medio ambiente en la actualidad, se espera que los vehículos eléctricos logren la paridad de costos con los vehículos con motor de combustión interna en aproximadamente cinco a seis años en la mayoría de las regiones, y los incentivos gubernamentales (y la regulación) están impulsando la transición. Por separado, la implementación de un digital twin — una réplica virtual de su cadena de suministros completa, le brinda una forma de experimentar virtualmente con nuevas rutas logísticas y recolección de almacén/carga de camiones para una mayor optimización.

Explore la economía circular

Del mismo modo, sus productos pueden diseñarse para que tengan una segunda vida o bien, pueden reciclarse o reutilizarse una vez finalizado su uso original. En la economía circular, desechar se reemplaza por recolectar y reutilizar, cerrando así el bucle del ciclo de vida de un producto. En la actualidad, la economía global es solo un 8,6% circular, pero tiene el potencial de reducir las emisiones en un 39%, según el Circularity Gap Report 2021. Los esfuerzos incluyen la adopción de programas que utilizan incentivos para alentar la devolución de un producto al final de su vida útil. al fabricante original o socio del ecosistema designado, proporcionando los recursos necesarios para nuevos productos. Los diseños de la cadena de suministros deben tener en cuenta la durabilidad y la coherencia — por ejemplo, para tener en cuenta la facilidad con la que se pueden desmontar los componentes — para mantenerlos en funcionamiento por más tiempo.

Lauren Rogge, Senior Manager, Climate change and sustainability services, Ernst & Young LLP, también contribuyó a este artículo.

Resumen

Las expectativas de los inversores, clientes y reguladores se centran cada vez más en la sostenibilidad. A medida que las empresas establecen metas de carbono neutral o negativo, las cadenas de suministros son un objetivo natural para la reducción de emisiones, particularmente a través de la fabricación optimizada y la electrificación de vehículos en logística. Pero las oportunidades son más profundas para aquellos que analizan cómo se fabrican y utilizan sus productos — y potencialmente se reutilizan. Planificar eficazmente para mañana (o 2035) también significa dar pasos hacia adelante hoy, y si bien una cadena de suministros de emisiones cero neto no es fácil de lograr, sepa que el uso más inteligente de los recursos puede tener un gran impacto tanto en su balance final como en la salud del planeta.