Plánovaná opatření vlády k růstu cen pohonných hmot

Plánovaná opatření vlády k růstu cen pohonných hmot

Vláda ve středu 6. dubna 2022 informovala o dalších plánovaných opatřeních v souvislosti s růstem cen pohonných hmot – níže stručně shrnujeme daňová opatření, která nás zaujala.

Daň z příjmů

Navrhuje se v případě nízkoemisních motorových vozidel snížit procentuální částku vstupní ceny, která se považuje pro účely zákona o daních z příjmů za příjem zaměstnance v souvislosti s bezplatným poskytnutím motorového vozidla zaměstnavatele ke služebním i soukromým účelům, a to z 1 % na 0,5 % vstupní ceny nízkoemisního motorového vozidla. Toto by se (v případě schválení) mělo použít již na celé zdaňovací období roku 2022.

Dále se navrhuje přeřadit položky zařízení, která slouží výlučně k dobíjení elektrických vozidel, která mají elektrický pohon nebo pohon kombinující spalovací motor a elektromotor, uvedených v klasifikaci CZ CPA pod označením 27.11.50 a 27.12 (tzn. jak klasické dobíjecí stanice, tak tzv. wallboxy) ze 3. odpisové skupiny do 2. odpisové skupiny. Poplatníkovi by již u pořízeného majetku (tzn. majetku pořízeného přede dnem nabytí účinnosti této novely) měla být dána možnost volby mezi dosavadním a novým režimem.

Bližší detail naleznete ZDE.

Spotřební daň z benzínu a nafty 

Kabinet údajně schválil snížení spotřební daně o 1,5 koruny na litr, přičemž ke snížení by mělo dojít v období od 1. června do 30. září 2022 (blíže ZDE).

Silniční daň

Kromě zrušení silniční daně v kategorii pod 12 tun navrhovaná novela silniční daně řeší také nákladní vozidla a přívěsy nad 12 tun, u nichž sazby silniční daně přiblíží evropským minimům daným směrnicí o Eurovinětě (blíže ZDE a ZDE). 

V případě dotazů se prosím obraťte na autorky článku nebo daňový tým EY, se kterým pravidelně spolupracujete.

Autorky:

Lucie Říhová

Hana Cicvárková

  • Tax Alert - English version

    Planned government measures related to the rising fuel prices

    On Wednesday 6 April 2022, the government announced further planned measures in relation to the rise in fuel prices - below we briefly summarise the tax measures that caught our eye.

    Income tax

    In the case of low emission motor vehicles, it is proposed to reduce the percentage of the acquisition price that is treated for the purposes of the Income Tax Act as income of the employee in respect of the free provision of a motor vehicle by the employer for business and private purposes from 1% to 0.5% of the acquisition price of the low emission motor vehicle. This would (if approved) already apply to the whole of the 2022 tax period.

    It is also proposed to reclassify items of equipment used exclusively for the recharging of electric vehicles that have an electric drive or a drive combining an internal combustion engine and an electric motor, listed in the CZ CPA classification under 27.11.50 and 27.12 (i.e. both conventional charging stations and so-called wallboxes) from depreciation group 3 to depreciation group 2. The taxpayer should already be given the option to choose between the existing and the new regime for acquired assets (i.e. assets acquired before the date of entry into force of the amendment).

    Further details can be found HERE.

    Excise duty on petrol and diesel 

    The Cabinet has reportedly approved a reduction of excise duty by 1.5 crowns per litre, with the reduction to take place between 1 June and 30 September 2022 (more details HERE).

    Road tax

    In addition to the abolition of the road tax in the category below 12 tonnes, the proposed amendment to the road tax also addresses trucks and trailers above 12 tonnes, for which the road tax rates will approach the European minima set by the Eurovignette Directive (more details HERE and HERE).

    If you have any questions, please contact authors of the article or the EY tax team you regularly work with.

    Authors:

    Lucie Říhová

    Hana Cicvárková